平溪商圈（平溪老街）的發展史，是一段由「黑金」煤礦開啟，並由「天燈」承接轉型的傳奇。
礦業啟航的黃金年代
平溪的繁榮始於 1918年，台陽礦業株式會社為了開發山區豐富的煤礦，興建了現今的平溪線鐵路（原稱台陽礦業專用鐵路）。隨著礦坑的大量開採，原本靜謐的山村湧入大量勞動力。平溪車站周邊發展出沿著鐵道興建的「長條式街屋」，各式商號、布行、食堂應運而生，形成今日商圈的雛形。
沒落與轉型的陣痛
1970年代起，隨著石油取代煤礦、礦坑災變與開採成本提高，平溪的礦場陸續關閉，商圈一度因人口外移而沒落。然而，這段沉寂期反而讓平溪保留了最純樸的日式建築風情與「火車在屋頂過」的獨特地景。1990年代，政府與民間開始推廣原本用於報平安的「天燈」文化，將其轉化為祈福意象，讓平溪在觀光地圖上重生。
魅力商圈的現代風華
2008年「平溪魅力商圈」正式成軍，整合平溪、十分、菁桐三大聚落，打造「悠活村」品牌。現今的平溪商圈結合了鐵道文化與文創產業，古老的防空洞轉化為景點，傳統布行則開發出小天燈吊飾。這座百年山城成功從昔日的黑金礦場，轉型為享譽國際的文化觀光聖地，每年的天燈節更吸引全球數十萬人到訪。
十分車站座落於新北市平溪區，是台鐵平溪線上的最大車站，也是全台唯一具備「火車門前過」奇特地景的聚落。其歷史與景觀特質，使其成為平溪線最具指標性的觀光站點。
歷史脈絡：從黑金轉運到觀光重鎮
十分車站興建於 1921 年（日治大正 10 年），最初是為了運輸石底一帶豐富的煤礦而設立，舊名為「十分寮驛」。在礦業鼎盛時期，十分是平溪線最重要的轉運與補給站，車站旁密集的基隆河河谷地帶，造就了早期繁榮的礦業聚落。隨著 1970 年代礦坑關閉，車站一度沒落，直到 1990 年代起，藉由天燈文化與鐵道休閒的興起，才轉型為國內外旅客必訪的熱點。
建築與景觀特色
- 火車與老街共生：十分車站最著名的特色是「老街與鐵道相鄰」。民宅與商店緊貼軌道兩側，當火車緩緩駛入時，遊客需退至商店門口，待火車通過後，隨即湧入軌道中央施放天燈。這種人車共融的特殊地景，被譽為「平溪限定」的浪漫奇景。
- 全台唯一的中途會車點：在平溪線這條單線鐵路上，十分車站是唯一的全線列車交會處。當兩列小火車在此會合時，站員手持「路牌」進行交換的傳統畫面，至今仍是鐵道迷捕捉的重點。
- 周邊人文地標：車站旁橫跨基隆河的「靜安吊橋」，全長約 128 公尺，曾是運煤的交通要道，現為俯瞰十分老街與溪谷美景的最佳位置。
在山巒蔥蘢的平溪深處，隱藏著一條奔騰不息的銀色絲帶，那便是被譽為「台版尼加拉瀑布」的十分瀑布。這座全台最大的簾幕式瀑布，坐落於基隆河上游，以其磅礴的氣勢與空靈的意境，成為了旅人心中一首永恆的自然詩篇。
歷史與自然的洗禮
十分瀑布的形成，源於地層變動產生的斷層，造成河床與岩層間的巨大落差。清澈的基隆河水在流經此地時，受地形牽引，如萬馬奔騰般從岩壁頂端一躍而下。隨著 1920 年代平溪線鐵道的開發，這處藏在深山裡的瑰寶才逐漸為世人所知。它見證了百年前煤礦產業的興衰，如今則以純粹的生命力，洗滌著每一位來訪者的心靈。
震撼感官的視覺盛宴
當您沿著步道緩步走近，尚未見其形，便先聞其聲。那如雷鳴般的隆隆水響，是大地最激昂的樂章。瀑布寬約 40 公尺，落差達 20 公尺，水流在墜落的瞬間，化作萬千剔透的水晶珠簾，拍打在潭底的巨石上，激起如薄霧般的漫天水花。當陽光穿透雲層斜射入谷，細微的水氣與光影交織，常在潭面上勾勒出一道瑰麗的虹彩，故此地亦有「彩虹淵」的美名。
靜謐與力量的交會
站在觀景台上，水氣帶來的清涼感撲面而來，空氣中瀰漫著高濃度的負離子。兩岸翠綠的林木與深褐色的岩壁交相輝映，構成了一幅動靜交融的潑墨山水畫。這不僅是一場視覺的饗宴，更是一種靈魂的共振。在這裡，塵囂被奔流不息的水聲吞沒，只餘下對自然原始力量的敬畏與讚嘆。
十分瀑布不只是平溪線上的景點，它是大自然餽贈給台灣的一份華麗禮物。無論是晨曦下的靜謐，或是雨後的奔放，它始終守候在山谷之中，等待著每一顆渴望自由與感動的心，前來與之對話。